صرف تصدیق شدہ سیلر
بولی لگانے سے پہلے ہر سیلر کی جانچ ہاتھ سے ہوتی ہے — کاروباری دستاویزات، جگہ، اور جہاں لاگو ہو وہاں ڈسمینٹلر رجسٹریشن۔ کوئی گمنام لسٹنگ نہیں۔
بھارت کی قابلِ اعتماد استعمال شدہ اسپیئر پارٹس مارکیٹ پلیس
انکوائری پہلے ہی بھیج چکے ہیں؟ اس کی صورتِ حال دیکھیں
Spares Kharido. Spares Becho. Tension Free.
اپنی کار کے لیے صحیح استعمال شدہ OEM پارٹ ڈھونڈیں۔
ہمیں بتائیں کہ آپ کو کون سا پارٹ چاہیے، اور تصدیق شدہ سیلر آپ کے پاس آئیں گے — ہر ایک اصل پارٹ کی تصویروں، اس کی حالت اور قیمت کے ساتھ۔ موازنہ آپ کریں گے اور فیصلہ بھی آپ کا ہوگا۔
- صرف تصدیق شدہ سیلر
- اصل پارٹ کی تصویریں
- فیصلے تک کچھ شیئر نہیں ہوتا
- ایسا ریکارڈ جو قائم رہتا ہے
OEM پارٹ نمبر کی ضرورت نہیں · ہم سے بات کریں: 8655006733 · Mumbai, Maharashtra, India
یہاں فروخت ہونے والے پارٹس
تصدیق شدہ سیلر
انجن سے لے کر الیکٹریکل تک سب کچھ
وہ بڑی اسمبلیاں جن پر تصدیق شدہ سیلر بولی لگاتے ہیں — اور ان کے علاوہ بھی بہت کچھ۔
-
Alternator
-
AC compressor
-
Turbocharger
-
Starter motor
-
Steering rack
-
ECU
OEM پارٹ نمبر کی ضرورت نہیں · ہر بولی پر تصویریں لازمی
آپ کا تحفظ کیسے ہوتا ہے
مارکیٹ پلیس اتنی ہی اچھی ہوتی ہے جتنے اس کے حفاظتی انتظامات
Sasta Spares پارٹس نہیں بیچتا۔ یہ جو کرتا ہے وہ یہ ہے کہ اجنبی سے خریدنے کو اتنا محفوظ بنا دیتا ہے کہ وہ کرنے کے لائق ہو۔
اصل پارٹ کی تصویریں
ہر بولی میں پیش کیے جانے والے اصل پارٹ کی صاف تصویریں ہونی چاہئیں، لیبل اور کسی بھی نقصان سمیت۔ کسی ملتی جلتی چیز کی عام تصویر کبھی نہیں۔
فیصلے تک کچھ شیئر نہیں ہوتا
بولی کے دوران آپ کو صرف Sasta ID، شہر اور ریٹنگ نظر آتی ہے۔ تفصیلات تب دی جاتی ہیں جب دونوں فریق سودے کی تصدیق کریں، اور صرف وہی جو سودے کے لیے واقعی ضروری ہوں۔
ایسا ریکارڈ جو قائم رہتا ہے
ہر بولی، تصویر، قیمت اور وارنٹی کی شرط مستقل طور پر محفوظ رہتی ہے۔ اگر بعد میں کچھ غلط ہو تو بات یادداشت پر نہیں، حقائق پر ہوتی ہے۔
یہ کیسے کام کرتا ہے
ایک ضرورت، کئی بولیاں، ایک فیصلہ
آپ ایک بار بتاتے ہیں۔ سیلر آپ کے پاس آتے ہیں۔ آپ کچھ بھی قبول کرنے کے پابند نہیں۔
-
01
ہمیں بتائیں کہ آپ کو کیا چاہیے
آپ کی گاڑی کی تفصیلات، پارٹ، اور موجودہ پارٹ کی تصویریں۔ OEM پارٹ نمبر ضروری نہیں — اکثر تصویر سیلرز کو نمبر سے زیادہ بتا دیتی ہے۔
OEM پارٹ نمبر ضروری نہیں۔
-
02
تصدیق شدہ سیلر بولی لگاتے ہیں
منظور شدہ ڈسمینٹلر اور پارٹس ڈیلر آپ کی ضرورت دیکھ کر بولی لگاتے ہیں، ہر ایک اصل پارٹ کی تصویروں، اس کی حالت، اپنی وارنٹی اور قیمت کے ساتھ۔
بولی لگانے سے پہلے سیلرز کی تصدیق ہوتی ہے۔
-
03
موازنہ کر کے آپ چنتے ہیں
قیمت صرف ایک پہلو ہے۔ آپ حالت، تصویریں، جہاں پارٹ اہل ہو وہاں وارنٹی، اور ہر سیلر کی ریٹنگ اور مکمل سودوں کی تعداد بھی دیکھتے ہیں۔
آپ کوئی بولی قبول کرنے کے پابند نہیں۔
-
04
براہ راست طے کریں
سیلر تصدیق کرتا ہے کہ پارٹ ابھی دستیاب ہے۔ تبھی پلیٹ فارم ہر فریق کو وہ دیتا ہے جو ضروری ہے — کاروباری نام، شہر، اور سیلر کی ادائیگی کی تفصیلات۔ آپ براہ راست اسے ادائیگی کرتے ہیں۔
سیلر کی تصدیق تک کچھ جاری نہیں ہوتا۔
آپ کس طرف ہیں؟
دو فریق، ایک مارکیٹ پلیس
خریداروں کے لیے
کار مالکان، میکینک، ورکشاپ
ایک ایک یارڈ کو فون کرنا بند کریں۔ ایک بار بتائیں اور سیلرز کو تصویروں، حالت اور قیمت کے ساتھ اپنے پاس آنے دیں۔
- ایک ضرورت ہر تصدیق شدہ سیلر تک پہنچتی ہے
- OEM پارٹ نمبر کی ضرورت نہیں
- بولیوں کا موازنہ صرف قیمت پر نہیں، حالت اور ریٹنگ پر بھی کریں
- آپ کا نمبر صرف اسی سیلر کو جاتا ہے جسے آپ چنیں، سودے کی تصدیق کے بعد
سیلرز کے لیے
گاڑیاں کھولنے والے، پارٹس ڈیلر، ری سائیکلر
ایسے خریدار جن کی ضرورت واضح ہے اور تفصیل سے بتائی گئی ہے۔ جو آپ کے پاس واقعی ہے اس پر بولی لگائیں، جب آپ کو مناسب لگے۔
- ایسے خریدار جو گاڑی کی تفصیل ٹھیک سے بتا چکے ہیں
- جو آپ کے پاس ہے اس پر بولی لگائیں، باقی چھوڑ دیں
- آپ کی رابطہ تفصیلات نجی رہتی ہیں
- ایسی ریٹنگ بنائیں جو آپ کو اگلا سودا دلائے
بات کرنا پسند ہے؟
بس کسی کو بتانا چاہتے ہیں؟
اس صفحے کے اوپر والا فارم سب سے تیز راستہ ہے — یہ آپ کے ماڈل پر کام کرنے والے ہر تصدیق شدہ سیلر تک پہنچتا ہے۔ لیکن اگر آپ کسی انسان سے بات کرنا چاہتے ہیں تو ہم موجود ہیں۔
پیر سے ہفتہ، 10:00 - 19:00 IST · support@sastaspares.com
آج آپ کا تحفظ کیسے ہے
کسی ایسے شخص سے خریدنا جس سے آپ کبھی نہیں ملے
اس بازار کا اصل مسئلہ یہی ہے، اور ہم صاف بتاتے ہیں کہ اب تک ہم نے اس کے کون سے حصے حل کیے ہیں۔
- ہر سیلر کی تصدیق ایک انسان کرتا ہے اس سے پہلے کہ وہ بولی لگا سکے — دستاویزات، جگہ، رجسٹریشن۔
- اصل پارٹ کی تصویریں ہر بولی پر لازمی ہیں، تاکہ فیصلے سے پہلے آپ خود پرکھ سکیں۔
- جو بھی وارنٹی ہو وہ پہلے بتائی جاتی ہے اور ریکارڈ ہوتی ہے، تاکہ بعد میں بدلی نہ جا سکے — اور جس پارٹ پر وارنٹی نہیں، وہ بھی آپ کو خریدنے سے پہلے بتا دیا جاتا ہے۔
- کسٹمر سپورٹ معاملہ اٹھاتی ہے اگر کچھ غلط ہو جائے — جو طے ہوا تھا اس کے ریکارڈ کے ساتھ۔
آپ ادائیگی براہ راست سیلر کو کرتے ہیں۔ Sasta Spares آپ کے پیسے نہیں سنبھالتا۔
تیاری میں
Sasta Secured
ادائیگی کا ایک محفوظ طریقہ جس میں آپ کے پیسے ایک لائسنس یافتہ پیمنٹ پارٹنر کے پاس رہیں گے اور تبھی جاری ہوں گے جب آپ تصدیق کریں کہ پارٹ بیان کے مطابق پہنچ گیا۔ ابھی دستیاب نہیں۔ جس دن یہ دستیاب ہوگا ہم اس صفحے پر صاف بتا دیں گے۔
فیصلے تک کچھ شیئر نہیں ہوتا
صرف دیکھنے پر سیلرز کو آپ کی تفصیلات نہیں ملتیں
بولی کے دوران آپ اور سیلر کو صرف Sasta ID، ریٹنگ اور شہر نظر آتا ہے۔ اور کچھ نہیں — اور جن سیلرز کی بولی آپ نے قبول نہیں کی انہیں اس سے زیادہ کبھی کچھ نظر نہیں آتا۔
جب دونوں فریق تصدیق کر دیں تو ہر ایک کو وہی ملتا ہے جو سودے کے لیے ضروری ہے: سیلر کو آپ کا ڈیلیوری پتہ اور کوریئر کے لیے رابطہ، اور آپ کو اس کا کاروباری نام اور ادائیگی کی تفصیلات۔
ہر بولی، تصویر اور قیمت ریکارڈ ہوتی ہے، اسی لیے مہینوں بعد بھی کوئی تنازع حل ہو سکتا ہے۔
اہل اسپیئر پارٹس پر وارنٹی
وعدہ سیلر کرتا ہے۔ پورا ہم کرواتے ہیں۔
ہر استعمال شدہ پارٹ پر وارنٹی نہیں ہوتی۔ ہر بولی قبول کرنے سے پہلے بتاتی ہے کہ معاملہ کیا ہے — کتنی مدت اور کیا شامل ہے، یا یہ کہ کوئی وارنٹی نہیں۔ جو بھی وعدہ ہو وہ مستقل طور پر ریکارڈ ہوتا ہے، دعوے ہمارے ذریعے آتے ہیں، اور جو سیلر اپنا وعدہ پورا نہ کرے اس کی ریٹنگ جاتی ہے اور پھر بولی لگانے کا حق بھی۔
کیٹلاگ
Sasta Spares پر فروخت ہونے والے پارٹس
وہ قسمیں جن میں ہمارے سیلر کام کرتے ہیں۔ یہ اسٹاک کی فہرست نہیں — آپ اپنی ضرورت پوسٹ کرتے ہیں اور سیلر بتاتے ہیں کہ ان کے پاس ہے یا نہیں۔
بلاک · ہیڈ · گھومنے والے پارٹس · بریدنگ
انجن
کار سے نکلنے والی سب سے قیمتی چیز، اور وہ جگہ جہاں استعمال شدہ OEM اسمبلی نئی کے مقابلے میں سب سے زیادہ بچت کراتی ہے۔ پلیٹ فارم پر کہیں اور سے زیادہ یہیں مقابلے کی بولیاں قیمت بدلتی ہیں۔
- مکمل انجن
- سلنڈر ہیڈ اور انجن بلاک
- کرینک شافٹ اور کیم شافٹ
- ٹربو چارجر اور VNT ایکچویٹر
- انٹیک اور ایگزاسٹ مینی فولڈ
- + 2 مزید
ٹرانسمیشن اور ڈرائیو لائن
کار کی دوسری سب سے بڑی اسمبلی، اور وہی جو اکثر ایک خراب پارٹ کی وجہ سے بیکار سمجھ لی جاتی ہے۔ بتائیں کہ آپ کے پاس کون سی قسم ہے — DSG، CVT، AMT اور ٹارک کنورٹر یونٹ ایک دوسرے کی جگہ نہیں لگتے۔
- مینوئل اور آٹومیٹک گیئر باکس
- میکاٹرانک یونٹ اور والو باڈی
- ٹارک کنورٹر
- کلچ کٹ اور ڈوئل ماس فلائی وہیل
- ڈرائیو شافٹ اور پروپیلر شافٹ
- + 1 مزید
فیول سسٹم
نئے خریدنے پر انجیکشن پارٹس صرف ڈیلر کے داموں ملتے ہیں، اور معلوم گاڑی سے نکلا ہوا میچ شدہ استعمال شدہ سیٹ اکثر کار کی مرمت اور اسے کباڑ میں دینے کا فرق بن جاتا ہے۔
- فیول انجیکٹر
- ہائی پریشر فیول پمپ
- ٹینک کے اندر کے فیول پمپ اور سینڈر
الیکٹریکل اور الیکٹرانکس
چارجنگ، اسٹارٹنگ اور کنٹرول۔ کچھ ماڈیولز کو لگانے کے بعد کوڈنگ یا امموبیلائزر میچنگ چاہیے ہوتی ہے، اس لیے سیلرز کو فیصلے سے پہلے بولی پر یہ بتانا ہوتا ہے۔
- آلٹرنیٹر
- اسٹارٹر موٹر
- ECU / ECM
- BCM اور باڈی ماڈیول
- انسٹرومنٹ کلسٹر
- + 3 مزید
اسٹیئرنگ اور سسپنشن
وہ اسمبلیاں جن میں ویریئنٹ اور ٹرانسمیشن سے اکثر پارٹ بدل جاتا ہے، اس لیے ہر بولی کے ساتھ لازمی تصویروں کی اہمیت یہاں اور بھی زیادہ ہے۔
- اسٹیئرنگ ریک
- پاور اسٹیئرنگ پمپ
- اسٹیئرنگ کالم
- اسٹیئرنگ وہیل
- سسپنشن اسمبلی
- + 3 مزید
بریکنگ اور ABS
حفاظت کے لیے نہایت اہم پارٹس۔ سیلرز کو حالت احتیاط سے بتانی ہوتی ہے، اور پلیٹ فارم پر کیا آ سکتا ہے اس میں ہم سخت ہیں۔
- ABS پمپ اور ماڈیولیٹر
- بریک کیلیپر
- بریک بوسٹر
- ماسٹر سلنڈر
- بریک ڈسک اور کیریئر
AC اور کولنگ
کلائمیٹ اور کولنگ کے پارٹس، جہاں نئے OEM کی قیمت اکثر گاڑی کی عمر کے مقابلے میں بہت زیادہ ہوتی ہے اور مقابلے کی بولیاں سب سے زیادہ بچت کراتی ہیں۔
- AC کمپریسر
- کنڈینسر
- ریڈی ایٹر اور انٹرکولر
- کولنگ فین اسمبلی
- بلوئر موٹر
- + 3 مزید
باڈی اور لائٹنگ
جہاں فیس لفٹ ورژن اور ٹرم لیول سے سب سے زیادہ پارٹ بدلتا ہے — اور جہاں موجودہ پارٹ کی تصویر سب سے جلدی فیصلہ کر دیتی ہے۔
- ہیڈ لائٹ
- ٹیل لائٹ
- مرر اور مرر گلاس
- بمپر اور گرل
- بونٹ، دروازے اور ٹیل گیٹ
- + 2 مزید
استعمال شدہ OEM کیوں
استعمال شدہ OEM پارٹ کب سمجھ داری کا انتخاب ہے
استعمال شدہ OEM پارٹ وہی پارٹ ہے جو آپ کے مینوفیکچرر نے اصل میں لگایا تھا، جو کسی دوسری گاڑی سے لیا گیا ہے۔ بعض حالات میں یہ فائدہ ہے اور بعض میں نہیں۔
یہ عموماً تب مناسب ہے جب
- پارٹ اصل مینوفیکچرر کا ہو۔ فٹنگ، کنیکٹر اور کارکردگی ویسی ہی ہوتی ہے جس کے لیے گاڑی بنائی گئی۔
- نئے OEM پارٹ کی قیمت کار کے مقابلے میں بہت زیادہ ہو۔ بڑی اسمبلیوں اور دس سال سے پرانی گاڑیوں میں عام بات ہے۔
- گاڑی پرانی ہو اور پارٹس کم ملتے ہوں۔ کبھی کبھی استعمال شدہ OEM پارٹ ہی واحد اصل پارٹ ہوتا ہے جو ابھی ملتا ہے۔
- چلتے ہوئے پارٹ کو دوبارہ استعمال کرنا ماحول کے لیے بہتر ہے۔ نہ نئی تیاری، نہ نئی ترسیل۔
اس پر زیادہ سوچنا چاہیے جب
- پارٹ ایسا ہو جو گھستا ہے اور نیا سستا ملتا ہے — بریک پیڈ، فلٹر، بیلٹ۔
- پارٹ کو لگانے سے پہلے ٹھیک سے پرکھا نہ جا سکے۔
- لگوانے کی مزدوری پارٹ پر ہونے والی بچت سے کہیں زیادہ ہو۔
یقین نہیں کہ کون سا پارٹ آپ کی کار میں فٹ ہوگا؟
مطابقت صرف میک اور ماڈل سے طے نہیں ہوتی
پارٹ فٹ ہوگا یا نہیں، یہ ان میں سے کسی پر بھی منحصر ہو سکتا ہے:
- میک
- ماڈل
- جنریشن
- ماڈل سال
- انجن
- ویریئنٹ
- ٹرانسمیشن
- فیس لفٹ ورژن
- OEM پارٹ نمبر
اپنی گاڑی کی تفصیلات اور موجودہ پارٹ کی تصویر پوسٹ کریں۔ آپ کے ماڈل پر کام کرنے والے سیلر اسے پہچان لیں گے — وہ سارا دن یہی کرتے ہیں۔
کوریج
وہ برانڈ جن پر ہمارے سیلر کام کرتے ہیں
بھارتی اور بین الاقوامی مقبول گاڑیوں کے برانڈز کی بڑھتی ہوئی فہرست۔ دستیابی اس پر ہے کہ کس سیلر کے پاس کیا ہے — اپنی ضرورت پوسٹ کریں اور پتہ کریں۔
- Hyundai
- Kia
- Maruti Suzuki
- Toyota
- Honda
- Volkswagen
- Skoda
- Renault
- Mahindra
- Tata Motors
- Ford
- Nissan
- Chevrolet
- Fiat
- MG Motor
- Datsun
- Mercedes-Benz
- BMW
- Audi
گاڑیوں کی گائیڈ
میکینک اور ورکشاپ کے لیے
آپ کی تشخیص۔ ہماری مارکیٹ پلیس۔
آپ جانتے ہیں کہ کار کو کیا چاہیے۔ ایک بار پوسٹ کریں اور سیلرز کو مقابلہ کرنے دیں، چار یارڈ فون کر کے جواب کا انتظار کرنے کے بجائے۔
- ایک ضرورت ایک ساتھ ہر تصدیق شدہ سیلر تک پہنچتی ہے
- بولیاں تصویروں کے ساتھ آتی ہیں، تاکہ فیصلے سے پہلے آپ پرکھ سکیں
- وارنٹی کی شرائط، یا یہ کہ وارنٹی نہیں، بولی پر لکھی ہوتی ہیں، بعد کی بحث کے بجائے
- جتنے زیادہ سودے مکمل ہوں، مفت پوسٹنگ کی حد اتنی بڑھتی ہے
کسٹمر ریویو
ریویو آتے ہی یہاں دکھائے جائیں گے
گھڑی ہوئی چیز دکھانے سے بہتر ہے کچھ نہ دکھائیں۔ اس پلیٹ فارم پر ریٹنگ صرف یہاں مکمل ہونے والے سودوں سے آئے گی۔
پہلے شائع شدہ کسٹمر ریویو کا انتظار ہے۔
نالج سینٹر
کار پارٹس کی گائیڈ
پارٹس پہچاننے اور ان کی حالت پرکھنے کی عملی وضاحتیں — چاہے آپ یہاں خریدیں یا کہیں اور، کام آئیں گی۔
IDENTIFICATION · 6 MIN READ
کار کا صحیح اسپیئر پارٹ کیسے پہچانیں
پارٹ کا فٹ ہونا اصل میں کس بات پر منحصر ہے، اور وہ پانچ تصویریں جن سے سیلر درست بولی لگا سکتا ہے۔
گائیڈ پڑھیں BUYING · 7 MIN READاستعمال شدہ OEM یا آفٹر مارکیٹ پارٹس: کیسے چنیں
دونوں کی اپنی جگہ ہے۔ ہر پارٹ کے حساب سے نفع نقصان کیسے سوچیں۔
گائیڈ پڑھیں IDENTIFICATION · 5 MIN READاپنی کار کا OEM پارٹ نمبر کیسے ڈھونڈیں
عام پارٹس پر مینوفیکچرر نمبر کہاں چھاپتے یا کندہ کرتے ہیں، اور نمبر نہ پڑھا جائے تو کیا کریں۔
گائیڈ پڑھیں
سوالات
اکثر پوچھے جانے والے سوال
کیا مجھے OEM پارٹ نمبر جاننا ضروری ہے؟
نہیں، اور زیادہ تر خریدار نہیں جانتے۔ اپنی گاڑی کی تفصیلات اور موجودہ پارٹ کی تصویر پوسٹ کریں۔ اس ماڈل پر کام کرنے والے سیلر اسے پہچان لیں گے۔ پارٹ نمبر ہو تو بس کام جلدی ہو جاتا ہے۔
وارنٹی کون دیتا ہے؟
سیلر دیتا ہے، اور اسے بولی قبول ہونے سے پہلے بولی پر بتانا ہوتا ہے — کتنی مدت کی اور کس چیز پر۔ Sasta Spares یہ شرائط مستقل طور پر ریکارڈ کرتا ہے اور اگر آپ کو دعویٰ کرنا پڑے تو آپ کی طرف سے سنبھالتا ہے۔ جو سیلر اپنا وعدہ پورا نہ کرے اس کی ریٹنگ جاتی ہے اور پھر بولی لگانے کا حق بھی۔
مجھے کیسے پتہ چلے کہ سیلر اصلی ہے؟
کوئی بولی نہیں لگا سکتا جب تک ہم اس کی کاروباری دستاویزات، جگہ اور جہاں لاگو ہو وہاں ڈسمینٹلر رجسٹریشن کی جانچ نہ کر لیں۔ ہر سیلر کی ریٹنگ صرف پلیٹ فارم پر واقعی مکمل ہونے والے سودوں سے بنتی ہے، اور ساتھ میں تکمیل کی شرح اور جواب کا وقت جیسے حقائق بھی ہوتے ہیں۔
میں سیلر کو ادائیگی کیسے کروں؟
براہ راست۔ جب سیلر تصدیق کرتا ہے کہ پارٹ دستیاب ہے تو پلیٹ فارم اس کی رجسٹرڈ ادائیگی کی تفصیلات — UPI، بینک اکاؤنٹ یا QR — آپ کو دیتا ہے، اور آپ اسے ادائیگی کرتے ہیں۔ Sasta Spares پیسے نہیں سنبھالتا۔ ہم Sasta Secured کے نام سے ایک اختیاری محفوظ ادائیگی کی سہولت بنا رہے ہیں، جس میں رقم تب تک روکی جائے گی جب تک آپ پارٹ پہنچنے کی تصدیق نہ کریں؛ یہ ابھی دستیاب نہیں اور جب ہوگی تو ہم صاف بتا دیں گے۔
کیا سیلر کو میرا فون نمبر ملے گا؟
بولی کے دوران نہیں۔ اس مرحلے پر ہر فریق کو صرف Sasta ID، شہر اور ریٹنگ نظر آتی ہے۔ رابطے کی تفصیلات تبھی دی جاتی ہیں جب دونوں فریق سودے کی تصدیق کر دیں، اور وہ بھی صرف جو سودے کے لیے ضروری ہو — سیلر کو آپ کا ڈیلیوری پتہ اور کوریئر کے لیے نمبر ملتا ہے، اور آپ کو اس کی ادائیگی کی تفصیلات۔ جن سیلرز کی بولی آپ نے قبول نہیں کی ان کے ساتھ کچھ شیئر نہیں ہوتا۔
اس کی قیمت کیا ہے؟
ابھی ضرورت پوسٹ کرنے یا بولی لگانے پر کوئی فیس نہیں۔ اگر کبھی یہ بدلا تو فیس لگنے سے پہلے آپ کو دکھائی جائے گی، بعد میں کبھی نہیں جوڑی جائے گی۔
کوئی مسئلہ ہے؟ Sasta Spares کسٹمر سپورٹ آپ کی مدد کرے گی۔
پارٹ بیان کے مطابق نہیں، سیلر خاموش ہو گیا، وارنٹی کا دعویٰ، ادائیگی کا سوال — آپ ہم سے بات کرتے ہیں، کسی اجنبی سے نہیں۔ یہاں ہونے والے ہر سودے کا ریکارڈ ہمارے پاس ہوتا ہے، اور ہم خود دونوں فریقوں سے بات کرتے ہیں۔
دو فریق۔ ایک مارکیٹ پلیس۔
ہمیں بتائیں کہ آپ کو کون سا پارٹ چاہیے، اور تصدیق شدہ سیلر تصویروں، حالت اور قیمت کے ساتھ آپ کے پاس آئیں گے۔ یا جو وہ پہلے سے لسٹ کر چکے ہیں اسے دیکھیں۔