सिर्फ़ वेरिफ़ाइड सेलर
बोली लगाने से पहले हर सेलर को हाथ से जाँचा जाता है — बिज़नेस दस्तावेज़, दुकान, और जहाँ लागू हो, डिस्मैंटलर रजिस्ट्रेशन। कोई गुमनाम लिस्टिंग नहीं।
Spares Kharido. Spares Becho. Tension Free.
अपनी कार के लिए सही पुराना OEM पार्ट ढूँढें।
बताइए कौन-सा पार्ट चाहिए और वेरिफ़ाइड सेलर आपके पास आएँगे — हर एक असली पार्ट की फ़ोटो, उसकी कंडीशन और कीमत के साथ। आप तुलना करें और आप चुनें।
- सिर्फ़ वेरिफ़ाइड सेलर
- असली पार्ट की फ़ोटो
- जब तक आप तय न करें, कुछ भी शेयर नहीं होता
- हमेशा रहने वाला रिकॉर्ड
OEM पार्ट नंबर की ज़रूरत नहीं · हमसे बात करें 8655006733 · Mumbai, Maharashtra, India
यहाँ बिकने वाले पार्ट्स
वेरिफ़ाइड सेलर
इंजन से लेकर इलेक्ट्रिकल तक सब कुछ
बड़ी असेंबली जिन पर वेरिफ़ाइड सेलर बोली लगाते हैं — और भी बहुत कुछ।
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Alternator
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AC compressor
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Turbocharger
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Starter motor
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Steering rack
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ECU
OEM पार्ट नंबर की ज़रूरत नहीं · हर बोली पर फ़ोटो ज़रूरी
आप कैसे सुरक्षित हैं
मार्केटप्लेस उतना ही अच्छा है जितनी उसकी सुरक्षा
Sasta Spares पार्ट नहीं बेचता। यह किसी अनजान से खरीदना इतना सुरक्षित बनाता है कि वह करने लायक हो।
असली पार्ट की फ़ोटो
हर बोली में बेचे जा रहे उसी पार्ट की साफ़ फ़ोटो होनी चाहिए, लेबल और किसी भी नुकसान के साथ। किसी मिलते-जुलते पार्ट की स्टॉक इमेज कभी नहीं।
जब तक आप तय न करें, कुछ भी शेयर नहीं होता
बोली के दौरान आप सिर्फ़ Sasta ID, शहर और रेटिंग देखते हैं। दोनों पक्षों के डील पक्की करने पर ही डिटेल का लेन-देन होता है, और सिर्फ़ उतना जितना सौदे के लिए ज़रूरी है।
हमेशा रहने वाला रिकॉर्ड
हर बोली, फ़ोटो, कीमत और वारंटी की शर्त हमेशा के लिए रखी जाती है। बाद में कुछ गड़बड़ हो तो काम करने के लिए तथ्य होते हैं, सिर्फ़ यादें नहीं।
यह कैसे काम करता है
एक ज़रूरत, कई बोलियाँ, एक फ़ैसला
आप एक बार बताते हैं। सेलर आपके पास आते हैं। कुछ भी मानना आपकी मजबूरी नहीं।
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01
बताइए आपको क्या चाहिए
आपकी गाड़ी की डिटेल, पार्ट, और मौजूदा पार्ट की फ़ोटो। OEM पार्ट नंबर ज़रूरी नहीं — ज़्यादातर बार एक फ़ोटो सेलर को नंबर से ज़्यादा बताती है।
OEM पार्ट नंबर ज़रूरी नहीं।
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02
वेरिफ़ाइड सेलर बोली लगाते हैं
मंज़ूर डिस्मैंटलर और पार्ट्स डीलर आपकी ज़रूरत देखकर बोली लगाते हैं, हर एक असली पार्ट की फ़ोटो, उसकी कंडीशन, उनकी वारंटी और कीमत के साथ।
बोली लगाने से पहले सेलर वेरिफ़ाई होते हैं।
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03
आप तुलना करें और चुनें
कीमत तो एक हिस्सा भर है। आप कंडीशन, फ़ोटो, जहाँ पार्ट पर बनती हो वहाँ वारंटी, और हर सेलर की रेटिंग और पूरी हुई डील की गिनती भी देखते हैं।
कोई भी बोली मानना आपकी मजबूरी नहीं।
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04
सीधे निपटाएँ
सेलर पक्का करता है कि पार्ट अब भी उपलब्ध है। उसके बाद ही प्लेटफ़ॉर्म हर पक्ष को ज़रूरी जानकारी देता है — बिज़नेस नाम, शहर और सेलर की पेमेंट डिटेल। आप सीधे उन्हें पेमेंट करते हैं।
सेलर के पक्का करने तक कुछ भी नहीं दिया जाता।
आप किस तरफ़ हैं?
दो पक्ष, एक मार्केटप्लेस
खरीदारों के लिए
कार मालिक, मैकेनिक, वर्कशॉप
एक-एक यार्ड को फ़ोन करना बंद करें। एक बार बताइए और सेलर फ़ोटो, कंडीशन और कीमत के साथ आपके पास आएँगे।
- एक ज़रूरत हर वेरिफ़ाइड सेलर तक पहुँचती है
- OEM पार्ट नंबर की ज़रूरत नहीं
- बोलियों की तुलना कंडीशन और रेटिंग पर करें, सिर्फ़ कीमत पर नहीं
- Your number goes only to the seller you choose, once the deal is confirmed
सेलर के लिए
डिस्मैंटलर, पार्ट्स डीलर, रीसाइकलर
पक्की ज़रूरत वाले खरीदार, जिन्होंने पहले से पूरी डिटेल दी है। जो आपके पास सच में है उस पर बोली लगाइए, जब आपको ठीक लगे।
- ऐसे खरीदार जिन्होंने गाड़ी पहले से ठीक-ठीक बताई है
- जो आपके पास है उस पर बोली लगाएँ, बाकी छोड़ दें
- आपकी संपर्क जानकारी निजी रहती है
- ऐसी रेटिंग बनाइए जो अगली डील दिलाए
बात करना पसंद है?
किसी से सीधे बताना चाहते हैं?
इस पेज के ऊपर वाला फ़ॉर्म सबसे तेज़ रास्ता है — यह आपके मॉडल पर काम करने वाले हर वेरिफ़ाइड सेलर तक पहुँचता है। पर अगर आप किसी इंसान से बात करना चाहें, तो हम यहाँ हैं।
Monday to Saturday, 10:00 - 19:00 IST · support@sastaspares.com
आज आपको क्या सुरक्षा मिलती है
ऐसे व्यक्ति से खरीदना जिनसे आप कभी नहीं मिले
इस बाज़ार की असली समस्या यही है, और हम ईमानदारी से बताते हैं कि अब तक इसके कौन-से हिस्से हमने सुलझाए हैं।
- हर सेलर को एक इंसान वेरिफ़ाई करता है, बोली लगाने से पहले — दस्तावेज़, दुकान, रजिस्ट्रेशन।
- असली पार्ट की फ़ोटो हर बोली में ज़रूरी है, ताकि आप फ़ैसला करने से पहले परख सकें।
- वारंटी, जहाँ हो, पहले से बताई जाती है और दर्ज होती है, ताकि बाद में बदली न जा सके — और जिस पार्ट पर कोई वारंटी नहीं, वह आपको खरीदने से पहले बताया जाता है।
- कुछ गड़बड़ हो तो कस्टमर सपोर्ट मामला उठाता है — जो तय हुआ था उसका रिकॉर्ड हाथ में लेकर।
आप सेलर को सीधे पेमेंट करते हैं। Sasta Spares आपका पैसा नहीं संभालता।
तैयार हो रहा है
Sasta Secured
एक सुरक्षित पेमेंट विकल्प, जिसमें आपका पैसा एक लाइसेंसधारी पेमेंट पार्टनर के पास रहेगा और तभी आगे जाएगा जब आप बताएँगे कि पार्ट बताए अनुसार पहुँच गया। अभी उपलब्ध नहीं। जिस दिन होगा, इस पेज पर साफ़-साफ़ लिखेंगे।
जब तक आप तय न करें, कुछ भी शेयर नहीं होता
सिर्फ़ देखने भर से सेलर को आपकी डिटेल नहीं मिलती
बोली के दौरान आप और सेलर सिर्फ़ Sasta ID, रेटिंग और शहर देखते हैं। इसके सिवा कुछ नहीं — और जिन सेलर की बोली आपने नहीं चुनी, उन्हें कभी इससे ज़्यादा नहीं दिखता।
दोनों पक्षों के पक्का करने पर हर किसी को उतना मिलता है जितना सौदे के लिए ज़रूरी है: सेलर को आपका डिलीवरी पता और कूरियर के लिए एक संपर्क, आपको उनका बिज़नेस नाम और पेमेंट डिटेल।
हर बोली, फ़ोटो और कीमत दर्ज होती है, इसीलिए महीनों बाद भी किसी विवाद को सुलझाया जा सकता है।
योग्य स्पेयर्स पर वारंटी
वारंटी सेलर देता है। उसे निभवाना हमारा काम।
हर पुराने पार्ट पर वारंटी नहीं होती। स्वीकार करने से पहले हर बोली बताती है कि क्या है — कितने दिन और किस चीज़ पर, या कि कोई वारंटी नहीं। जो भी वादा हो, हमेशा के लिए दर्ज होता है, क्लेम हमारे ज़रिए आते हैं, और जो सेलर अपना वादा न निभाए वह पहले अपनी रेटिंग खोता है, फिर बोली लगाने का हक़।
कैटलॉग
Sasta Spares पर बिकने वाले पार्ट्स
जिन कैटेगरी में हमारे सेलर काम करते हैं। यह स्टॉक लिस्ट नहीं है — आप बताइए क्या चाहिए और सेलर बताएँगे कि उनके पास है या नहीं।
ब्लॉक · हेड · घूमने वाले पार्ट · एयर
इंजन
कार से निकलने वाली सबसे कीमती चीज़, और जहाँ पुराना OEM पार्ट नए के मुकाबले सबसे ज़्यादा बचत देता है। प्लेटफ़ॉर्म पर सबसे ज़्यादा कीमत यहीं मुकाबले वाली बोलियों से गिरती है।
- पूरे इंजन
- सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक
- क्रैंकशाफ़्ट और कैमशाफ़्ट
- टर्बोचार्जर और VNT एक्चुएटर
- इनटेक और एग्ज़ॉस्ट मैनिफ़ोल्ड
- + 2 और
ट्रांसमिशन और ड्राइवलाइन
कार की दूसरी सबसे बड़ी असेंबली, और जो अक्सर एक खराब पार्ट की वजह से बेकार मान ली जाती है। बताइए आपका कौन-सा टाइप है — DSG, CVT, AMT और टॉर्क-कन्वर्टर यूनिट आपस में नहीं बदलते।
- मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स
- मेकाट्रॉनिक यूनिट और वाल्व बॉडी
- टॉर्क कन्वर्टर
- क्लच किट और डुअल-मास फ़्लाईव्हील
- ड्राइव शाफ़्ट और प्रोपेलर शाफ़्ट
- + 1 और
फ़्यूल सिस्टम
नए इंजेक्शन पार्ट डीलर वाले दाम पर मिलते हैं, और किसी जानी-पहचानी गाड़ी से निकला मैच्ड पुराना सेट अक्सर कार ठीक कराने और कबाड़ में देने का फ़र्क होता है।
- फ़्यूल इंजेक्टर
- हाई-प्रेशर फ़्यूल पंप
- टैंक के अंदर का फ़्यूल पंप और सेंडर
इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स
चार्जिंग, स्टार्टिंग और कंट्रोल। कुछ मॉड्यूल को लगाने के बाद कोडिंग या इमोबिलाइज़र मैचिंग चाहिए, इसलिए सेलर को यह बोली में पहले ही बताना होता है।
- अल्टरनेटर
- स्टार्टर मोटर
- ECU / ECM
- BCM और बॉडी मॉड्यूल
- इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
- + 3 और
स्टीयरिंग और सस्पेंशन
ऐसी असेंबली जिनमें वेरिएंट और गियरबॉक्स से अक्सर पार्ट बदल जाता है, इसलिए हर बोली के साथ लगने वाली फ़ोटो यहाँ और भी ज़्यादा मायने रखती हैं।
- स्टीयरिंग रैक
- पावर स्टीयरिंग पंप
- स्टीयरिंग कॉलम
- स्टीयरिंग व्हील
- सस्पेंशन असेंबली
- + 3 और
ब्रेकिंग और ABS
सुरक्षा से जुड़े पार्ट। सेलर को कंडीशन ध्यान से दर्ज करनी होती है, और प्लेटफ़ॉर्म पर क्या चलेगा इसे लेकर हम सख़्त हैं।
- ABS पंप और मॉड्यूलेटर
- ब्रेक कैलिपर
- ब्रेक बूस्टर
- मास्टर सिलेंडर
- ब्रेक डिस्क और कैरियर
AC और कूलिंग
AC और कूलिंग के पार्ट, जहाँ नए OEM की कीमत अक्सर गाड़ी की उम्र के हिसाब से बहुत ज़्यादा होती है और मुकाबले वाली बोलियाँ सबसे ज़्यादा बचत कराती हैं।
- AC कंप्रेसर
- कंडेंसर
- रेडिएटर और इंटरकूलर
- कूलिंग फ़ैन असेंबली
- ब्लोअर मोटर
- + 3 और
बॉडी और लाइटिंग
जहाँ फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न और ट्रिम से पार्ट सबसे ज़्यादा बदलता है — और जहाँ मौजूदा पार्ट की फ़ोटो सवाल सबसे जल्दी सुलझाती है।
- हेडलाइट
- टेल लाइट
- मिरर और मिरर ग्लास
- बम्पर और ग्रिल
- बोनट, दरवाज़े और टेलगेट
- + 2 और
पुराना OEM क्यों
कब पुराना OEM पार्ट समझदारी भरा चुनाव है
पुराना OEM पार्ट वही पार्ट है जो आपकी कंपनी ने असल में लगाया था, किसी दूसरी गाड़ी से निकाला हुआ। कुछ हालात में यह फ़ायदेमंद है, कुछ में नहीं।
आमतौर पर तब ठीक रहता है जब
- पार्ट कंपनी का ओरिजिनल पार्ट है। फ़िटिंग, कनेक्टर और काम वैसा ही जैसा गाड़ी के लिए बना था।
- नए OEM की कीमत गाड़ी के हिसाब से बहुत ज़्यादा है। बड़ी असेंबली और 10 साल से पुरानी गाड़ियों में आम बात।
- गाड़ी पुरानी है और पार्ट मिलने मुश्किल हो रहे हैं। कभी-कभी पुराना OEM पार्ट ही बचा हुआ एकमात्र ओरिजिनल पार्ट होता है।
- चालू पार्ट को दोबारा इस्तेमाल करना पर्यावरण के लिए बेहतर है। न नया निर्माण, न नई ढुलाई।
तब ज़्यादा सोचना चाहिए जब
- पार्ट घिसने वाला है और नया सस्ता मिलता है — ब्रेक पैड, फ़िल्टर, बेल्ट।
- पार्ट को लगाने से पहले ठीक से परखा नहीं जा सकता।
- लगवाने की मज़दूरी पार्ट पर होने वाली बचत से कहीं ज़्यादा है।
पक्का नहीं कौन-सा पार्ट आपकी कार में फ़िट होगा?
फ़िटमेंट सिर्फ़ कंपनी और मॉडल से तय नहीं होता
पार्ट फ़िट होगा या नहीं, यह इनमें से किसी पर भी निर्भर कर सकता है:
- कंपनी
- मॉडल
- जनरेशन
- मॉडल वर्ष
- इंजन
- वेरिएंट
- गियरबॉक्स
- फ़ेसलिफ़्ट वर्ज़न
- OEM पार्ट नंबर
अपनी गाड़ी की डिटेल और पुराने पार्ट की फ़ोटो पोस्ट करें। आपके मॉडल पर काम करने वाले सेलर उसे पहचान लेंगे — वे दिनभर यही करते हैं।
कवरेज
हमारे सेलर किन कंपनियों के पार्ट रखते हैं
भारत और दुनिया की लोकप्रिय कार कंपनियों की बढ़ती लिस्ट। उपलब्धता इस पर निर्भर है कि किस सेलर के पास क्या है — अपनी ज़रूरत पोस्ट करें और पता करें।
- Hyundai
- Kia
- Maruti Suzuki
- Toyota
- Honda
- Volkswagen
- Skoda
- Renault
- Mahindra
- Tata Motors
- Ford
- Nissan
- Chevrolet
- Fiat
- MG Motor
- Datsun
- Mercedes-Benz
- BMW
- Audi
गाड़ियों की गाइड
मैकेनिक और वर्कशॉप के लिए
आपकी जाँच। हमारा मार्केटप्लेस।
आप जानते हैं गाड़ी को क्या चाहिए। एक बार पोस्ट करें और सेलर को मुकाबला करने दें, चार यार्ड को फ़ोन करके कॉल-बैक का इंतज़ार करने की जगह।
- एक ज़रूरत एक साथ हर वेरिफ़ाइड सेलर तक पहुँचती है
- बोलियाँ फ़ोटो के साथ आती हैं, ताकि आप फ़ैसले से पहले परख सकें
- वारंटी की शर्तें, या वारंटी न होना, बोली पर ही लिखा होता है — बाद में बहस नहीं
- ज़्यादा डील पूरी करने पर मुफ़्त पोस्टिंग की ज़्यादा सीमा
ग्राहकों के रिव्यू
रिव्यू आते ही यहाँ दिखेंगे
मनगढ़ंत कुछ दिखाने से अच्छा है कुछ न दिखाना। इस प्लेटफ़ॉर्म की रेटिंग सिर्फ़ यहीं पूरी हुई डील से आएँगी।
पहले ग्राहक रिव्यू का इंतज़ार है।
जानकारी केंद्र
कार पार्ट्स की गाइड
पार्ट पहचानने और कंडीशन परखने की काम की जानकारी — चाहे आप यहाँ खरीदें या कहीं और।
IDENTIFICATION · 6 MIN READ
सही कार स्पेयर पार्ट कैसे पहचानें
पार्ट फ़िट होगा या नहीं, यह असल में किससे तय होता है, और वे पाँच फ़ोटो जिनसे सेलर सही बोली लगा पाता है।
गाइड पढ़ें (अंग्रेज़ी में) BUYING · 7 MIN READपुराना OEM बनाम आफ़्टरमार्केट पार्ट: कैसे चुनें
दोनों की अपनी जगह है। हर पार्ट के हिसाब से फ़ायदे-नुकसान कैसे सोचें।
गाइड पढ़ें (अंग्रेज़ी में) IDENTIFICATION · 5 MIN READअपनी कार का OEM पार्ट नंबर कैसे ढूँढें
आम पार्ट्स पर कंपनियाँ नंबर कहाँ ठोकती या छापती हैं, और वह पढ़ा न जाए तो क्या करें।
गाइड पढ़ें (अंग्रेज़ी में)
सवाल
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
क्या मुझे OEM पार्ट नंबर पता होना चाहिए?
नहीं, और ज़्यादातर खरीदारों को पता नहीं होता। अपनी गाड़ी की डिटेल और मौजूदा पार्ट की फ़ोटो पोस्ट करें। उस मॉडल पर काम करने वाले सेलर उसे पहचान लेंगे। पार्ट नंबर हो तो बस काम जल्दी होता है।
वारंटी कौन देता है?
सेलर देता है, और आपके स्वीकार करने से पहले उसे बोली पर बताना होता है — कितने दिन और किस चीज़ पर। Sasta Spares ये शर्तें हमेशा के लिए दर्ज करता है और ज़रूरत पड़ने पर आपकी ओर से क्लेम संभालता है। जो सेलर अपना वादा न निभाए वह पहले अपनी रेटिंग खोता है, फिर बोली लगाने का हक़।
कैसे पता चले कि सेलर असली है?
जब तक हम बिज़नेस दस्तावेज़, दुकान और जहाँ लागू हो डिस्मैंटलर रजिस्ट्रेशन न जाँच लें, कोई बोली नहीं लगा सकता। हर सेलर की रेटिंग सिर्फ़ प्लेटफ़ॉर्म पर पूरी हुई डील से बनती है, साथ में पूरा करने की दर और जवाब देने का समय जैसे तथ्य भी।
मैं सेलर को पेमेंट कैसे करूँ?
सीधे। सेलर के पार्ट उपलब्ध होने की पुष्टि करते ही प्लेटफ़ॉर्म उनकी रजिस्टर्ड पेमेंट डिटेल — UPI, बैंक अकाउंट या QR — आपको देता है, और आप उन्हें पेमेंट करते हैं। Sasta Spares पैसा नहीं संभालता। हम Sasta Secured नाम की एक वैकल्पिक सुरक्षित-पेमेंट सेवा बना रहे हैं, जिसमें पार्ट पहुँचने की आपकी पुष्टि तक पैसा रुका रहेगा; यह अभी उपलब्ध नहीं है और जब होगा हम साफ़ बताएँगे।
क्या सेलर को मेरा फ़ोन नंबर मिलेगा?
बोली के दौरान नहीं। उस समय हर पक्ष सिर्फ़ Sasta ID, शहर और रेटिंग देखता है। दोनों के डील पक्की करने के बाद ही संपर्क का लेन-देन होता है, और सिर्फ़ उतना जितना सौदे के लिए ज़रूरी है — सेलर को आपका डिलीवरी पता और कूरियर के लिए एक नंबर, और आपको उनकी पेमेंट डिटेल। जिन सेलर की बोली आपने नहीं चुनी, उनसे कुछ भी शेयर नहीं होता।
इसका खर्च कितना है?
आज ज़रूरत पोस्ट करने या बोली लगाने का कोई चार्ज नहीं है। अगर कभी बदला, तो चार्ज लगने से पहले आपको दिखाया जाएगा, बाद में कभी नहीं जोड़ा जाएगा।
कोई परेशानी? Sasta Spares कस्टमर सपोर्ट आपकी मदद करेगा।
पार्ट बताए जैसा नहीं निकला, सेलर जवाब नहीं दे रहा, वारंटी क्लेम, पेमेंट का सवाल — आप हमसे बात करते हैं, किसी अनजान से नहीं। यहाँ हुई हर डील का रिकॉर्ड हमारे पास है, और हम खुद दोनों पक्षों से बात करते हैं।
दो पक्ष। एक मार्केटप्लेस।
बताइए कौन-सा पार्ट चाहिए और वेरिफ़ाइड सेलर फ़ोटो, कंडीशन और कीमत के साथ आपके पास आएँगे। या जो वे पहले से लिस्ट कर चुके हैं, उसे देखें।